最新鋭の4輪アライメントテスターでお客様のお車の足回りを点検＆調整します。
新たなるアライメントの世界に入るために、ただ単に数字を合わせだけでなく、ドライバーの皆さんとのキャッチボールをするにMA-1000αを導入しました。まずは皆さんに知っていただくことが先決です。

アライメント調整をする事により、車の走行性能を適正に保つ事が出来ます。
走る、曲がる、とまる。車が走るためにはホイールアライメントが大きく影響します。アライメントが狂っていると、操縦安定性の低下・タイヤの偏摩耗・燃費の悪化などの弊害が発生します。 ＣＢ３６５ではＭＡ1000α コンピューターアライメントシステムを用い愛車のホイールアライメントを正確に計測。車両の基本特性はもとより、チューニング仕様・ターゲットステージ・ドライバーの好みなどを総合的に判断し、車両の使用環境にあわせた適正なアライメントに調整します。

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■　国産車価格

※外車のお客様は、お問い合わせください。
※ご利用の際には、ご予約をお願いいたします。

[注意]

• 特殊可変アーム・ブラケット・アーム加工、シム調整等の場合は、追加料金がかかります。
• フロントガラスのカウルトップ等の脱着伴う場合は、別途料金がかかります。
  （シビックＦＤ2などにキャンバー・キャスター調整式アッパーマウントが装着など）
• ハブガタなどの修復しなければ調整ができないお車は、お預かりになる場合もあります。
• 同時に可変ボルト類を交換したり、アームを交換するような作業が伴う場合は、別途料金がかかります。

■　おクルマの動きが解りやすく説明します。

タイヤはホイールとセットされてクルマに取り付けられ、サスペンション機構として足まわりを構成しています。とくに前輪のホイール（タイヤ）には、車体と路面に対して接地性や操縦安定性を維持するために、下記の4種類の異なる角度が設定されています。これをホイール・アライメント（Wheel Alignment）といいます。
 ホイールアライメント（ヨコハマタイヤWEBサイト）>>