ワインディングロードで楽しまれている皆さんも最近はオーバーホールできるショックアブソーバに乗り換えたり、モータースポーツをこれからはじめられる方やもうＴＯＰレベルに達した方まで、１番考えるのがサ スペンションですよね！ クルマのコンディションを保つためにショックアブソバーのメンテナンスは大事です。「中古のショックアブソーバーを手に入れたけどどうなのかな？」と悩んでいる方、「何となく今までとフィーリングが違う」なん て思っている方！

１度ご相談ください。分解タイプのショックアブソーバーはオーバーホールする事で新品時の性能がもどります。

■　ショックオーバーホールの目安

ショックアブソーバーオイル漏れや おクルマに乗られてこんな事感じたりしませんか？
「あまり綺麗に整地されていない道路で、”ゴトゴトッて”音が聞こえる？」「タイヤ交換していたら、なにかショックの周りにオイルのような？」「高速道をで”フワーと傾いて”おさまりが良くないく安定感がな い？」
ショックアブソーバーは、大体20,000kmを超えるあたりから性能の低下がはじまります。
一般走行でお使いのお車でも同じです。特に競技車両の場合はサーキットや峠での走行にはっきりと影響がでます。
オーバーホールができるショックアブソーバーを装着されているお車でしたら、新品時の減衰力に戻ります。

■　オーバーボールの流れ

脱着交換作業が伴う場合は、オーバーホール工賃のほかに脱着交換作業工賃が別途発生することをご了承くださいね。車種にもよりますが、脱着＋アライメント測定調整を含んで38880円～になります。
オーバーホール作業のできる対象となるショックアブソーバーは主に車高調整式の製品となりますが、純正形状のショック（BILSTEIN等）でもお引き受けできるショックメーカーもあります。製品によってはショックアブソーバーの構造上分解ができないものもございますのでご注意ください。詳しくは、お気軽にお問合せ下さい。

オーバーホール完成までの納期は、それぞれですが、おおよそ10日から15日ほどで、戻ってきます。ただ、混雑期は1か月少々お時間を頂くときがありますので、
お知らせいたします。

オーバーホールの内容は、下記をクリック

OHLINSオーリンズオーバーホール

BILSTENオーバーホール　純正レガシータイプ含む

KYBリアルダンパーオーバーホール

CUSCOダンパーオーバーホール

BILSダンパーオーバーホール

上記以外のショックメーカの製品もお受けできますので、お気軽にお問い合わせください。