洗浄したり抵抗値測ったりとして見ています。。

スロットルボディを外してＩＳＣバルブを見ると真っ黒クロスケ、バタフライも同じ
綺麗にしていきましょう。（写真撮っていません）

イグニッションコイルは抵抗値のばらつきがありました。→交換
でも、純正は高いので社外純正を使用しました。
プラグもたぶん変えたことはないような感じなので→交換

エアークリーナもブローバイで真っ黒になっていてかなり変えていないようなので→交換

ついでなのでカム角センサーを外して抵抗を測り現在は適正値なのでセンサー部を綺麗にして元に戻してと。

前回の試走と同じような条件で走ってみました。
加速もしますし、少しレスポンスが良くなったようです。
またまだ走ってくれますが、まずはオイル管理をきちっとしてください。

小さな排気量のおクルマのエンジンは頑張って回ってくれています。
参考までに代車のワゴンRのオイル交換距離は3000kmにしています。

ではこれにて御免。

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